«ЗИЛ против Гелика -2» или Где омичам найти управу на притаившихся «теневиков»?!

Последние события, развернувшиеся вокруг статусных омских коррупционеров, наглядно показали, что уповать в Омске на справедливое и законное следствие и Правосудие не приходится – нужно искать удачу хотя бы в столичных ведомствах и главках…

После нашей февральской публикации на Омском правовом портале и мартовском размещении статьи на сайте БК55 материал о громком ДТП с участием отечественного ЗИЛа и немецкого джипа «Gelandewagen» (у Речпорта по улице Сухой пролет) привлек интерес как простых омичей, так и экспертного сообщества из числа правоведов, автоюристов, адвокатов:

См. «Если бы, да кабы» - как эксперт ЭКЦ Светников из «бабушки» сделал… «дедушку»! (см. https://omsk-pravo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=4025:ghkkuk2232222&catid=185:astashkin от 20.02.2024г. и https://bk55.ru/news/article/230594/ от 20.03.2024г.)
Говоря языком УПК РФ, речь идет о резонансном происшествии, которое вызвало значительный общественный

интерес.

На это указывает и число просмотров, и живые оценки ситуации в комментариях читателей (орфография оригинала):

«Водитель

Скользкий (с технической точки зрения!) эксперт Светников, снова в деле)))) и с ним майор..мда...»…

«Вик S

А городу нужны такие майоры и эксперты? Очень? Без них никак? Рухнут все подвязки?....Печалька...»

«Андрей

Наша машина!! Мощь, не то, что эти немцы вечно ломающиеся»…

«Константин

Когда осознаёшь изложенное в статье становится противно от понимания того, как человек перекладывает очевидную вину на 66 летнего пенсионера. Надеюсь после предания огласки эта вакханалия

прекратится»…

«Алекс

Константин, Да, согласен, да еще на деда многомиллионный ущерб повесят»…

«Елена

Да, коррупция города Омска растёт и процветает!!!! Бедный водитель ЗИЛа»…

«Дарья

Все понятно .. хотят с дела поиметь все что можно .. наглецы .. в Омске это норма , все порешать . Мне вон год решение принимали виновен ли пьяный водитель собравший четыре машины или нет.. и Гибдд не даёт комментариев .. картина же на лицо»…

«.

У нас все как всегда. "Богатые не виноваты"»…

«Знающий

Даёшь дело Липина-2!!!! Сколько можно поддерживать и проталкивать через суды заказные АТЭ и интересы сильных мира сего. Неужели, наличие мошны, бабла и связей у одной из сторон ДТП - единственные аргументы у местной

полиции?»…

«Юлия Юлия

Все очень удивились бы, если б Катаев на своем мерседесе ,как был так и остался бы виновником ДТП в аварии с ЗИЛом. Но справедливость и Омск несовместимые вещи, тем более, когда подключается к делу бывший сотрудник прокуратуры. Связи и деньги это очень хорошо, можно выйти из ДТП сухим и красивым.Но когда то надо начинать отвечать за свои поступки. Если Катаев не виновник ДТП, почему его так рьяно пытаются выгородить? Почему супер эксперт с высшим техническим образованием считает,что водитель ЗИЛа должен соблюдать ПДД, а водитель Мерседеса никому ничего не должен? А как можно просматривая фото и видео с места аварии не разглядеть нарушения в правилах движения водителя Мерседеса? А сколько стоит нынче совесть сотрудников правоохранительных органов?»…

«Инга

Очередного мажора отмазать пытаются»…

«Омичка

Все как всегда у нас в Омске, опять богатые правят балом. Сколько можно фальцифицировать экспертизы, наши доблестные органы никогда не будут работать честно. Сочувствую водителю ЗИЛа, сделали его козлом отпущения, а тот кто виновен потерпевший. Когда наконец прекратится этот беспредел. Грассу респект и уважение,помогите водителю ЗИЛа»…

«Бывший

А кто адвокат у хозяина Гелика? Небось какой-нибудь крученый-верченый перец, не с пятном в репутации? Судя по всему, должен быть известный в народе человек»

«тайга

Может, статья заинтересует нового начальника УМВД России по Омской области? г-н Болотов, ваш

выход!

Судя по всему, информация о вселенском правоохранительном бардаке и беспределе в Омской аномальной зоне абсолютно не беспокоит тех, кто обязан в это вникать, в этом разбираться и эту самую ненормальность ликвидировать.

Полковника Болотова пока рано в чем-то упрекать и списывать нового начальника УМВД России по Омской области со счетов, как его предшественников. Нынешние претензии вполне по росту, званию и должности к гражданкам Губерт И.А., Мартыненко Т.М., к гражданам Тарасовичу С.В., Хамошину А.Н., Бражникову В.В.

Может, хватит уже просиживать штаны и писать море отписок?! Хватит прикрывать бездарное следствие, заказные ОРМ и подмахивать сомнительные обвинительные акты?!

Омичи, чья жизнь едва коснулась проблем с Законом, просто в ужасе от происходящего, они не верят нынешним местным стражам порядка.

Совсем!

Как пример, 66-ти летний водитель-пенсионер Федор Пекруль, которого в очевиднейшей ситуации его невиновности хотят сделать крайним.

Эффектное по видеоряду и по своим итоговым кадрам ДПТ между ЗИЛом (владелец Ф.Ф.Пекруль) и Геликом (владелец коммерсант А.И.Катаев) произошло почти год назад – 30 июня 2023-го года.

Видимо, поэтому силовики в лице следователя ОРДТП СУ УМВД России по г.Омску майором юстиции Рыбаковой Е.В., эксперта ЭКЦ УМВД России пол Омской области Светникова С.В. и иных лиц, чьи фамилии мы пока не озвучиваем, делают все возможное, чтобы «запихать в суд» (цитата по экс-следователю ОП-9 УМВД России по г.Омску М.Шамаре) сырое и сомнительное обвинение водителя ЗИЛа

в ДТП.

Казалось бы, самое время проявиться и проявить свои профильные возможности омскому Следкому.

Давно бы пора!

Например, изъять резонансное уголовное дело из недр Следственного управления УМВД и провести свою, собственную и альтернативную, проверку, почему внятные доводы независимых экспертов, положения ПДД, нормы Закона игнорируются сотрудниками полиции с такой вопиющей надменностью, бесцеремонностью и безнаказанностью?!

Нет, понятно, что этим лицам фиолетово какое-то там «общественное мнение» - у них в кармане целый общественный совет при УМВД, который радостно хлопает в ладоши и одобряет все, что

не попадя.

Как бы, независимому следствию (ст.38 УПК РФ) все нипочем.

Трактовка Уголовно-процессуального кодекса, дающая свободу и возможность беспристрастного расследования, низведена в Омске до своей прямой противоположности – следователи считают возможным и правомочным преступать Закон, вести дела однобоко и предвзято, манипулировать, фальсифицировать, подчиняться давлению извне и сверху.

Именно отсюда тотальное недоверие граждан Омска «людям

в погонах».

От общих оценочных фраз и суждений вернемся к событиях вполне конкретным, дабы меня не обвинили в голословности.

Федор Пекруль пытается защитить свою честь и свободу всеми не запрещенными Законом способами.

Один из таких инструментов – проведение независимой автотехнической экспертизы. Разбор ДТП на Сухом пролете провел эксперт Евгений Ступин из ООО «Бюро судебных экспертиз» (заключение специалиста №02-05/2024 от 21.03.2024г.).

На мой взгляд, это автоюрист высокого уровня, стаж работы по профилю – более 20 лет.

Не один раз наш шеф-редактор встречался с господином Ступиным в процессах, и его позиция, как эксперта, импонировала, так как всегда строилась на логике, аргументации, богатой теоретической базе и опыте ее применения.

К месту.

Для визуализации разности отношения и подхода специалистов к одному и тому же дорожно-транспортному происшествию я приведу вот такой, возможно, неожиданный довод.

Он не касается напрямую существа спора двух подходов, двух видений и двух идеологий, тем не менее.

Итак.

Перед вами «общий вид» Заключения эксперта №327 от 08.02.2024г. сотрудника ЭКЦ УМВД России по Омской области С.В.Светикова.

Это описание «нашего» ДТП и ответы полицейского на вопросы своей коллеги Рыбаковой из ОРДТП СУ УМВД России по г.Омску.

Картина, как видим, в общих чертах сумрачная, серая, тусклая.

Впрочем, этим же колоритом отдает и от содержания документа! Он видится мне спорным, сомнительным, неоднозначным, ненадежным – и это не только мои

ощущения.

А ниже аналогичным образом расположена работа специалиста Ступина.

На глаз можно увидеть не только обилие цвета, фото, видео, схем, графиков, но и разницу в двух документах между собой – заключение сотрудника «Бюро судебных экспертиз» в три раза больше.

По объему.

Конечно, это не тот аргумент, который можно смело записывать в «плюс», но даже в этом нюансе можно обнаружить разницу в модели поведения, в отношении, в результатах и выводах.

И, действительно, ответы на одни и те же вопросы у двух специалистов кардинально расходятся.

Как земля и небо.

У ЭКЦ-сотрудника во всем виноват водитель ЗИЛа, а у независимого эксперта к ЧП привели самонадеянные действия исключительно владельца «Гелика», который не выполнил императивные требования пунктов 8.3 и 10.2 Правил дорожного

движения.

Я, конечно, далеко не эксперт в данной области знаний, но что-то мне подсказывает – столь кардинально различные по своим результатам выводы не могут происходить от одних и тех же вводных.

Однако, позиция Федора Пекруля, имеющего более 40 лет водительского стажа и безукоризненный послужной список в плане допущенных на дороге правонарушений, идентична той причинно-следственной модели ДТП, которая изложена специалистом Ступиным.

Та же «резолюция» имеется в документе автоюриста Игоря Гаврилова, который высказал свое видение относительно причин ДТП еще по «горячим

следам».

Тем не менее, следствие и подведомственный эксперт видят только виновность пожилого водителя ЗИЛа.

Вопреки… Всему и вся.

Понимая, что ждать милости от майора Рыбаковой и уповать на поднадзорность ее действий начальству, не приходится, старик Пекруль обратился с жалобами на имя Генпрокурора РФ Игоря Краснова, председателя СКР Александра Бастрыкина, руководителя ФСБ России Александра Бортникова и главы омских «чекистов» Алексея Савченкова.

Будет ли толк от этого «демарша»? Поживем – увидим.

По крайней мере, нынче ко всем жалобам из Омского Прииртышья интерес в столице особый.

И пристальный.

Причину мы все знаем, теперь бы хотелось, чтобы аналогичным образом рассматривались доводы всех омичей.

Без калибровки их по должностям и званиям, по доходам и имущественному цензу.

Имеет ли право отчаявшийся старик-пенсионер, покалеченный не только физически в ДТП, но и душевно в борьбе с мотивированным следствием, на внимание московских чинов?

Безусловно!

В его словах выстраданная правда, помноженная на богатый жизненный опыт и отчаянную веру в торжество

Закона.

«30 июня 2023 года около 08 час. 30 мин. в районе строения № 55/1 по ул. 9-ая Ленинская в г. Омске я, управляя личным технически исправным автомобилем марки «ЗИЛ ММЗ 554М» государственный регистрационный знак С434ТР 55 регион России на скорости не более 20 км/ч, включил в автомобиле указатель левого поворота и стал притормаживать, чтобы осуществить поворот налево к территории речного порта.

Соблюдая правила дорожного движения, а именно пункт 1.2 ПДД РФ, проехав разметку на дороге «сплошная линия», и убедившись в отсутствии встречного транспорта, стал поворачивать налево, через дорожную разметку «прерывистая

линия».

«Следует отметить, что дорожная разметка находилась в крайне плачевном состоянии, в некоторых местах разрушена полностью.

В процессе осуществления поворота налево, я неожиданно увидел в непосредственной близости от передней части своего транспортного средства автомобиль «Mercedes-BenzG-Класс» черного цвета, под управлением ранее мне незнакомого Катаева А.И., который двигался с прилегающей территории автомойки, на очень высокой скорости.

Я резко нажал на тормоз, мой автомобиль остановился.

Автомобиль «Mercedes-BenzG-Класс» и не пытался тормозить, через секунду произошел сильный удар в переднюю центральную часть кабины моего автомобиля. В момент удара мой автомобиль находился в неподвижном состоянии. Первоначальное столкновение автомобилей произошло на проезжей части ул. Сухой Пролет, на расстоянии примерно 0,5 метра от левого (считая по ходу движения моего автомобиля) края проезжей

части.

От столкновения мой автомобиль «ЗИЛ ММЗ 554М» отбросило в сторону примерно на 3-4 метра.

Ветровое стекло моего автомобиля покрылось мелкими трещинами и осыпалось внутрь кабины, капот от удара открылся. Я ударился головой о заднюю стенку автомобиля, областью груди об руль, голенью обеих ног о приборы автомобиля.

Находясь в шоковом состоянии, я самостоятельно вышел из кабины.

Я обратил внимание, что водитель «Mercedes» не был пристегнут, подушки безопасности не сработали, это было видно, так как лобовое стекло его автомобиля вылетело вперед и упало на землю.

Водитель мужчина был без сознания.

Очевидцы, которые сразу после ДТП подошли к нам вызвали экстренные

службы.

По прибытии «скорой помощи», меня госпитализировали в ГКБ № 1, где я находился на стационарном лечении две недели с диагнозом: закрытый перелом медиального мыщелка большеберцовой кости левой голени, причинившее средней тяжести вред здоровью, растяжение мышц шеи, ушиб мягких тканей головы, закрытая травма груди, ушиб груди справа, ушиб передней брюшной стенки, ушиб правого коленного сустава.

Выписали меня из больницы 14.07.2023 и направили на амбулаторное лечение по месту жительства под наблюдение врачей травматолога и невролога.

До 14.08.2023 включительно я находился на амбулаторном

лечении.

После столкновения я просмотрел видео с места ДТП, на котором отчетливо видно, что автомобиль «Mercedes-BenzG-Класс» выезжает с прилегающей территории, не тормозит (не загорались стоп-сигналы), а, наоборот, набирает скорость и на огромной скорости врезается в мой автомобиль.

Не смотря на очевидные и грубые нарушения ПДД водителем автомобиля «Mercedes-BenzG-Класс», главным экспертом 4 отдела ЭКЦ УМВД России по Омской области Светниковым С.В. подготовлено незаконное заключение автотехнической экспертизы № 327 от 08.02.2024 со следующими выводами: в первоначальный момент происходило контактирование передней левой части автомобиля «ЗИЛ ММЗ 554 М» и передней левой боковой части автомобиля «Mercedes-BenzG-63 AMG».

В данной дорожно-транспортной ситуации, действия водителя автомобиля «ЗИЛ ММЗ 554 М», с технической точки зрения, не соответствовали требованиям абзаца 1 пункта 8.1

ПДД РФ.

Расположение автомобиля «ЗИЛ ММЗ 554 М» не соответствовало требованиям средств организации движения при движении по участку с нанесенной линией дорожной разметки 1.1 в момент принятия водителем решения приступить к маневру поворота.

В действиях водителя автомобиля «Mercedes-BenzG-63 AMG» несоответствий требованиям Правил дорожного движения Российской Федерации не усматривается, поскольку, в случае выполнения водителем автомобиля «ЗИЛ ММЗ 554 М» требований средств организации движения при движении по участку с нанесенной линией дорожной разметки 1.1, траектории движения транспортных средств не должны были пересечься.

Эксперт Светников С.В. в заключении существенным образом исказил фактические обстоятельства произошедшего ДТП, что, несомненно, сделано в угоду интересам водителя «Mercedes-BenzG-63

AMG».

06 марта 2024 года старшим следователем ОРДТП СУ УМВД России по городу Омску майором юстиции Рыбаковой Е.В. в отношении меня (Пекруля Ф.Ф.) по ч. 1 ст. 264 УК РФ возбуждено уголовное дело № 12401520023000035.

В постановлении о возбуждении уголовного дела указано, что я нарушил требования пунктов 8.1, 8.6 Правил дорожного движения РФ, а также дорожной разметки 1.1.

Прокуратурой города Омска не принимались меры к отмене незаконного постановления о возбуждении уголовного дела. 21 мая 2024 года я подал жалобу в прокуратуру г. Омска. До настоящего времени я не уведомлен о решении, принятом по моей жалобе.

Я также не уведомлялся о продлении срока рассмотрения жалобы

до 10 суток.

Таким образом, я вместо потерпевшего по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, благодаря незаконным действиям сотрудников полиции, «превратился» в подозреваемого по уголовному делу.

Указанное ДТП и уголовное дело имеют широкий общественный резонанс.

Публикации о данном происшествии размещены в центральных СМИ Омской области, сетевых изданиях и телеграмм каналах.

Я не могу назвать фамилии лиц, которые организовали незаконное уголовное преследование в отношении меня, но допускаю, что данная группа лиц действует вопреки интересам службы, незаконно привлекая к ответственности и других

людей.

Учитывая вышеизложенное, руководствуясь ст.ст. 7, 124 УПК РФ,

ПРОШУ:

На основании п. 12 ч. 2 ст. 37 УПК РФ изъять уголовное дело из ОРДТП СУ УМВД России по городу Омску и передать его следователю Следственного Управления Следственного Комитета России по Омской области.

По факту подготовки экспертом Светниковым С.В. заведомо ложного заключения от 08.02.2024 № 327 прошу направить материал в Следственное Управление Следственного Комитета России по Омской области для проведения проверки и принятия решения в порядке ст.ст. 144-145 УПК РФ.

По фактам выявленных нарушений принять комплекс мер прокурорского реагирования.

Ф.Ф. Пекруль».

Вместо эпилога

Nomen illis legio - "Имя им легион..."!
(Евангелие от Луки,
гл. 8, ст. 30;)

Думаю, многие из нас обратили внимание, что в Омском регионе меняются губернаторы, министры, мэры, главы УМВД, Прокуратуры, Суда, УФСБ, скоро обновится руководство Следкома, а вес и воз правоохранительных проблем продолжает давить на «плечи» (права и свободы) и повседневную жизнь омичей с силой фатальной неизбежности.
Что происходит?! Почему так?! - задаются вопросами (со)граждане, не только угодившие в жернова палочной системы и под сфабрикованные уголовные дела, аналогичное недоумение сквозит и среди высокопоставленных начальников, столичных кураторов и идеологов государства.
Умудренных опытом, знаниями и думами о судьбах страны.

И нации.

Между тем, все предельно просто -  ответ на поверхности наших независимых журналистских расследований, если их, конечно, не игнорировать, а читать и использовать имеющуюся здесь информацию по назначению.

И на практике.
Мой ответ - все зависит от того, где находится центр принятия решений.
В нашем Омском регионе он... не совпадает с расстановкой и диспозицией официальных органов власти!
Решения, имеющие долгосрочные и ключевые воздействия на те или иные сферы жизнедеятельности омского Прииртышья, лоббируются и  принимаются теневым кабмином, основу которого составляют бывшие и действующие силовики, выстроившие свою вертикаль власти, параллельную и противостоящую... государственной!!!

Именно так.

Благодаря закрытости и субординации правоохранительной деятельности, «серые кардиналы» имеют возможность крышевать местный наркотрафик, контрафакт алкоголя и табака, курировать и участвовать в ОПГ и ОПС, заниматься принудительной ротацией кадров чиновников и депутатов (вплоть до устранения из власти представителей тех или иных фамилий-!), полностью контролировать все (ВСЕ-!!!) бюджетные федеральные потоки, захватывать престижные участки земли, перспективные проекты, а в итоге - манипулировать представительной, исполнительной и судебной властью субъекта Федерации.

И даже - шире.

О том, как это происходит в реальности, на уровне конкретных ма-а-а-а-леньких уголовных расследований, прекрасно подтверждает наша очередная публикация, в которой мало позитива, зато с избытком разочарования, отчаяния, досады и человеческой боли.

Похоже, крайне опасным и неблагодарным занятием становится поиск Правосудия в Омске. Да и есть ли оно?! Даже там…

Выше…

(продолжение следует)

Виктор Омский,

специально для авторского блога на www.omsk-pravo.ru