Кто и в чьих интересах верстает кадровую политику в госкорпорации «Р.Ж.Д.»?!

По-тихому, без помпы и привлечения СМИ, в одной из могущественных и стратегически важных государственных корпораций который год… вымывается кадровый потенциал!

«Надо судить умеючи, не зря...

Хоть и высеки, но чтоб за дело,

по совести...»

«Злоумышленник»,

А.П.Чехов, 1885г.

Череда уголовных дел в отношении действующих сотрудников омского подразделения АО «Р.Ж.Д.» буквально захлестнула отчеты местных правоохранителей.

Такое ощущение, что в отдельно взятой профессиональной конгломерации возродился… 37-ой год прошлого столетия!

Подметные письма, лжесвидетельства, наветы и подозрения, странные «чистосердечные признания» и «явки с повинной» буквально заполонили профильные силовые

инстанции.

По роду своей деятельности я не могу вести прицельное сопровождение деятельности или карьеры того или иного чиновника, отрасли, производства.

Поэтому мое мнение или со-мнение складывается, возможно, из фрагментарных, но, на мой взгляд, показательных моментов и тенденций.

Сегодня я их постараюсь упорядочить и встроить в конспирологическую версию, вынесенную в заглавие данной статьи. По другому объяснить все происходящее сегодня в нашем обществе сложно.

Может, это получится сделать на отдельно взятом

примере?!

Акционерное общество «Российские железные дороги» – одна из могущественных корпораций с госучастием, со своей особой историей и вековыми традициями.

Эдакое «государство в государстве».

Как и многое в нашей стране, хозяйственная деятельность и финансовые потоки «Р.Ж.Д.» систематически подвержены криминальным проискам отдельных должностных лиц, которые крадут

не стесняясь.

В соседних краях и областях РФ силовики разоблачают на хитроумных комбинациях целые организованные преступные группы и сообщества.

Выявленный ущерб подразделениям АО и Государству исчисляется… десятками и сотнями миллионов рублей!

Возбужденные уголовные дела, как правило, заканчиваются громкими приговорами, возмещением материальных потерь и серьезными кадровыми

чистками.

Не таким образом вокруг РЖД складывается криминальная обстановка в Омском регионе.

Преступных эпизодов, которые становятся достоянием общественности и направляются в лоно Фемиды, вроде бы, предостаточно, но все они какие-то мелкие, разрозненные, а порой и странные.

Неоднозначные, что ли.

Фрагментарное и выборочное внимание силовиков к тем или иным проступкам железнодорожников не выглядит, как желание установить и устранить первопричины,  навести порядок.

На будущее.

Скорее, это напоминает монотонные «трудодни» – необходимость придерживаться ведомственной статистики по выявлению и раскрываемости профильных преступлений.

Не более.

«Дайте мне точку опоры,

и я переверну земной шар»

Архимед

Сегодня, когда становится понятным, что не столь важна «точка зрения», сколько важно с какой стороны она подается и какие цели преследует, многое из происходящего в Омске нуждается в пересмотре.

Почему столетиями (и тысячелетиями -!) утверждение о том, что Земля круглая не находило сторонников, а приверженцев этой «лжетеории» объявляли сумасшедшими, еретиками, подвергали обструкции и физическому уничтожению – сжигали на кострах.

Потому что мозг человека и его рецепторы непосредственного восприятия картины мира устроены таким образом, что каждый метр поверхности Земли воспринимается нами как горизонтальный отрезок. А вообразить, что из этих отдельных прямых в итоге складывается единое сферическое тело, дано единицам.

Даже сейчас!

Ныне, конечно, другие времена и иные методы доказывания шарообразности нашей планеты. Даже дети дошкольного возраста, благодаря космосу, Юрию Гагарину и достижениям научно-технического прогресса, знают, что Земля – это шар.

И уже с теми, кто представляет иную, «темную», точку зрения происходят курьезы и недоразумения. Хотя не такие как с теми, кто был на их месте в Средние века, в эпоху дикой Инквизиции.

Извините за долгое вступление, но во многом происходящее сегодня в нашей судебно-применительной системе напоминает мне это не столь уж и далекое прошлое – столкновение двух мировоззрений: возвышенного и обыденного, ученого и дремучего, круглого и плоского, светлого и

темного.

«Судьи!

Помер покойник барин-генерал,

царство небесное,

а то показал бы он вам, судьям...»

«Злоумышленник»

А.П.Чехов, 1885г.

Мне все чаще, когда я нахожусь в зале судебного заседания, предстает такая картина.

Судьям приносят тома исследований, где, образно говоря, излагается мысль, что наша Земля… плоская, а каждый ее метр площади это абсолютно горизонтальный и прямой отрезок, и это видение, по мнению следствия, не нуждается в доказывании.

- Вот, Ваша честь, свидетельства десятков граждан, вот документы с синими печатями, вот обвинительное заключение, подписанное Прокурором!

Но никто не видит и не замечает, что из этих, казалось бы, «прямых отрезков» складывается общее движение нашего Общества не вперед и вверх, а… назад и вниз!

В никуда.

Все зависит от точки зрения, от возможности отвлечься от приземленного и отягощенного взгляда на обыденные явления, от наличия сил и желания подняться над рутиной.

И это уже не высокие слова и метафоры.

Это система мировоззренческих ценностей и целая философия жизни, которые из нас выбивают уже третий десяток лет. И почти выбили, истребили.

А когда нет убеждений, идеалов, знаний, то и, топчась на месте, такой публике можно запросто внушить, что мы широкой поступью движемся вперед – все выше, выше

и выше…

«Смешать небо с землею,

то есть – перевернуть все

вверх дном»

Ливий Тит

Чтобы такая рукотворная действительность предстала перед глазами судей, прокуроров, журналистов, общественности нужны инструменты – «шестеренки и винтики».

Нужны свидетели, которым обученные тому люди скажут, что нужно говорить вот так-то и так-то – дескать, от этого Земля и ее тарелка-горизонт с тремя китами не изменится.

Даже если гражданин встанет в позу и начнет ссылаться на свои школьные познания и прописные Библейские истины, то и здесь найдется масса приемов, как обвести его вокруг

пальца.

Вложат страницу в Протокол опроса или допроса, не так запишут его слова, пропустят частицу «не» в нужном месте или, наоборот, отрицание добавят.

Существует целая система мер и способов, как из шарообразной и животворящей планеты Земля сотворить некое подобие плоской и мертвой суши, населенной бездушными гадами и тварями, с окружающей их темнотой и преисподней.

Не редко накатывает такое чувство, что нам подсунули иную идеологию, другую реальность, мы живем и существуем по чьим-то чужим лекалам и стереотипам, мы забыли, кто мы есть, чего мы хотим и зачем появились

на этот Свет.

«В тюрьму...

Было б за что, пошел бы,

а то так... здорово живешь...»

«Злоумышленник»

А.П.Чехов, 1885г.

А теперь давайте вернемся к теме «странной кадровой политики» от АО «Р.Ж.Д.», заявленной выше.

Для этого рассмотрим коллизию, ставшей основанием для возбуждения уголовного дела №12102009504000207 по статье 290 УК РФ («получение взятки должностным лицом в значительном размере») в отношении начальника станции Комбинатская Владимира Артемченко.

Материал расследовался Омским следственным отделом на транспорте Западно-Сибирского СУТ СК России (следователь по особо важным делам Константин Баранов), а сейчас находится на утверждении в надзорном органе.

Об этой истории много писали в местных и центральных СМИ с подачи одной из заинтересованных сторон.

Видимо.

Между тем, в основе, казалось бы, «громкого преступления»… заурядный производственный эпизод из повседневной жизни железнодорожной станции!

В начале марта 2021 года при маневрировании локомотивом на станции «Комбинатская» машинист филиала ОАО «РЖД» А.Н.Пряничников допустил столкновение с движимым имуществом, принадлежащим ООО «Трансойл».

В результате ЧП пострадали тепловоз и два вагона-цистерны, повреждения получили и рельсы ж.-д. пути.

Как иначе?!

Естественно, что ситуация требует разбирательства, установления причин и виновных.

Но, на тот момент, руководитель станции «Комбинатская», оперативно оценив обстановку и последствия аварии, расставив приоритеты по степени важности, принимает решение в кратчайшие сроки восстановить мобильность вверенного ему участка РЖД.

Никто сейчас даже не пытается вникнуть и подсчитать, а сколько вагоно-мест и машино-часов сэкономил руководитель, предприняв экстренные меры на упреждение последствий ЧП?

А зря!

«Трудно идти совершенно прямо

по Земле, которая шарообразна»

Янина Ипохорская

Ведь именно в этом проявляются и профессионализм, и соответствие человека занимаемой должности.

Не умение бумажки составлять и наверх докладывать по каждому «чиху», а оперативно решать проблему, выдавать результат – вот что сегодня должно быть на первом месте.

И так было!!! Раньше…

Однако, возвращаемся в начало марта прошлого года.

Естественно, что на устранение ЧП нужны средства, официальное выделение которых может растянуться на неделю-месяц и обязательно закончится «служебной проверкой» и увольнением виновных лиц.

Сразу замечу, что это не вина и не зона ответственности В.О.Артемченко. Машинисты находятся в подчинении другого подразделения Р.Ж.Д., но отвечать-то фактически за последствия аварии придется ему – начальнику станции.

Хотя бы потому, что в его задачах обеспечить бесперебойную работу вверенного ему железнодорожного узла. Эксплуатация столь востребованного объекта требуется не на бумаге и гипотетически, а

«здесь и сейчас».

Поэтому вопрос о приведении путей и пострадавших транспортных средств в порядок решали тут же.

На ходу.

Как начальник, Артемченко прекрасно был осведомлен, сколько нужно средств, чтобы арендовать нужные для восстановительного ремонта агрегаты и оборудование, сколько заплатить рабочим за сверхурочный труд.

О том, что для работ нужны материальные ресурсы, прекрасно знали и виновник столкновения, и его начальники и коллеги.

Не имя административных и иных рычагов для выполнения работ своими силами, именно они обратились к Артемченко с предложением «оказать посильное материальное и организационное участие».

- Мне стало жалко мужиков, я решил им помочь, - вот еще одна мотивация поступка начальника станции.

Человеческая.

«За что?

И не крал, кажись,

и не дрался...»

«Злоумышленник»

А.П.Чехов, 1885г.

Казалось бы, вот именно так и должны решаться вопросы, которые не имеют отношения к людским жертвам и к невосполнимой утрате имущества.

Быстро, профессионально и качественно.

Если в каждом отклонении от нормы идти официальным путем и следовать должностным инструкциям и ведомственным приказам, то можно любой стратегически важный объект закрывать – всегда найдется то, к чему можно придраться, за что зацепиться, что переделать…

Еще раз обращу внимание на объяснение главы станции своего поступка:

«Я вошел в положение людей и не хотел, чтобы их уволили. Я их пожалел (-!)».

Понимаете, сейчас редко, кто размышляет такими нравственными и участливыми к другим людям категориями, особенно на высоких начальствующих должностях. Именно поэтому, на мой взгляд, у нас нет прогресса, нет общественной энергетики, нет потенциала развития.

А откуда им взяться?! Из служебных записок, циркуляров, рапортов и докладных?

Вряд ли…

Железнодорожная станция это как передовая, линия фронта. Со всеми вытекающими отсюда подробностями и сходством.

Коллектив, если он таковым является, всегда в «одном окопе». От слаженности, взаимовыручки и взаимопонимания каждого зависит результат работы всех. Поэтому решение Артемченко – оно мудрое, взвешенное, идущее на перспективу.

Дальнейшие события вполне укладываются в логику взаимовыручки. Машинисты и помощники машинистов колонны №23 эксплуатационного локомотивного депо «Омск» (в локальных документах ОАО «РЖД» проходит, как ТЧЭ-2) открыто (!) объявили сбор средств в интересах Пряничникова, чтобы покрыть расходы на устранение последствий ДТП, а Артемченко, согласовав все вопросы с собственниками и начальством колонны, привлек к восстановительным работам знакомые ему по служебному положению организации, которые и сами, если что, были заинтересованы в скорейшем устранении аварии и в беспрепятственной работе

ЖД-станции.

«Земля – это огромный театр,

в котором одна и та же трагедия

играется под различными названиями»

Вольтер

Но вот ведь незадача в опросных листах следователя Константина Баранова позитивная внутренняя аура, позволившая в краткие сроки ликвидировать последствия аварии, наладить транспортное сообщение и дать работягам шанс на исправление, представлена в криминально темных красках тяжкого преступления.

Ни йоты позитива!

Артемченко, якобы, изначально стал требовать деньги с обескураженных и подавленных работяг за… «укрытие факта аварии».

То есть, не для того, чтобы экстренно ликвидировать следы аварии и привести вверенный ему участок РЖД в эксплуатационно надлежащий режим, а чтобы… «навариться» на горе бедолаги-машиниста!

Абсурд…

Ситуация ставится, как минимум, с ног на голову, а, как максимум, извращается. Мужскому поступку придается эффект чревоточины и подлости.

В такие моменты у меня и всплывает сравнение округлой сферы Земли-сердца с плоским равно-душием тех, кто, вроде бы, твердо сидят в своих теплых креслах на горизонтальной поверхности, но играют судьбами людей, не верят в то, что человеком могут и должны двигать возвышенные и чистые чувства.

Две противоположности, которые сегодня возведены в ранг идеологий. На жизненных подмостках - вечное противостояние

Добра и Зла.

Последствия ЧП на ст. «Комбинатская» были максимально быстро и профессионально устранены.

Частично – с привлечением арендованной техники, частично силами местных бригад. Но после этого начинается самое интересное.

Оказывается, в колонне №23 есть работник, который «сотрудничает с правоохранительными органами». А так как никто в плане общности интересов и задач трудового коллектива сам факт аварии машиниста Пряничникова не скрывал (на помощь товарищу скидывались сообща – «с каждым может случиться»), то и на такую реакцию со стороны сотоварища и правоохранителей даже не рассчитывали.

С какой стати?!

Сама по себе история, максимум, тянет на должностной проступок, связанный с нарушением инструкции по информированию об аварийных ситуациях.

Я уже на сей счет высказался.

Если каждый случай отклонения от идеала и графика выносить на обсуждение и делать предметом производственных совещаний, то и времени на работу не останется, да и работать со временем будет некому. Каждый машинист – это сотни часов обучения, сотни часов практики, а еще опыт, чуйка, интуиция.

Поэтому то, как были ликвидированы последствия аварии 4 марта 2021 года на станции Комбинатская нужно преподносить коллегам, как хрестоматийный урок практической и деловой хватки начальствующего состава РЖД, а не подвергать оголтелой обструкции.

И уж тем более не делать предметом… уголовного преследования и

наказания.

Но вернемся к материалам уголовного дела.

Возбуждено оно было даже не по линии должностных преступлений, а… коррупционных. Человеческий поступок, желание помочь ближнему превратили во… взятку!

Понятно, чей в этом интерес. Именно такая квалификация – это и уровень учета по линии силовиков другой, и тяжесть проступка иная, и степень наказания существенней, но у следствия явно не хватает доказательств.

Сперва начинается игра со словами и формулировками. Эпизод о том, как желание начальника ст. «Комбинатская» привести вверенный ему объект в порядок и помочь попавшим в недоразумение коллегам превратили в попытку нажиться, я уже привел в пример.

Дальше – больше.

А заканчивается все это, вообще, немыслимым самооговором машиниста Александра Махова (на момент дачи показаний уже «помощника машиниста ТЧЭ-2 ОАО «РЖД»):

«Вину в осуществлении посредничества в даче взятки Пряничниковым А.Н. в сумме 75 000 рублей, а именно, за укрытие факта транспортного происшествия, совершенного Пряничниковым А.Н., признаю полностью, в содеянном раскаиваюсь. В настоящее время я сильно сожалею о случившемся.

Я осознавал и понимал, что я действую незаконно, а именно, даю взятку должностному лицу».

Фантастика!

Это надо же так суметь подавить волю и рассудок человека, чтобы он трижды успел откреститься.

От своих прежних показаний, от своих товарищей и от… правды.

Видимо, можно было бы поверить в искренность этих показаний, если бы не главный «момент» – в них «белое» предстает «черным». Преступной сажей умысла свидетель мажет не только себя, но и всех окружающих – одним цветом.

Быть передаточным звеном, через которое средства были переданы от одного человека другому, не вникая в суть и юридический характер их отношений, – это одно, а вот стать сознательным посредником в «передаче взятки должностному лицу за заведомо противоправное деяние» – это уже, согласитесь, совсем другое!

Кардинально.

Поэтому лично я склоняюсь к тому, что «следкомовец» Константин Баранов самостоятельно принял решение, как преподнести события, а затем уговорил свидетеля Махова дать не правдивые, а нужные ему, следователю по особо важным делам, показания.

На свой лад и на свой интерес.

По бытовому говоря, силовик «уболтал» не искушенное гражданское лицо на фальсификацию и ложь, возможно, пообещав что-то взамен. Например, дал тому гарантию, что пониженный в должности сотрудник Р.Ж.Д. не будет в дальнейшем с треском

уволен.

«Слабое звено» в виде машиниста А.А.Махова – крайняя необходимость в данном расследовании.

Без него, без его натужных показаний вся картина взятки, коррупции и должностного преступления блекнет и разваливается.

Особенно если дополнить ее и без того «смутные очертания» выборочным (пристрастным) отбором со стороны следователя Баранова прослушки телефонных переговоров (ПТП) обвиняемого Артемченко – в деле имеются только апрельские телефонные соединения, а где за март?

Казалось бы, это ближайшие дни к «преступлению», но их нет в уголовном деле. Точнее говоря, ПТП имеются, но приобщены к уг./делу только апрельские записи. Можно предположить почему – потому что мартовские переговоры… опровергают версию

следствия!

«Люди называют эти места

«охотничьими угодьями»,

однако, не всем известно,

кто здесь на самом деле охотник,

а кто добыча»

Кристина Дэвер

Фальсификация, служебный подлог в исполнении местных силовиков всех уровней и всех ведомств – ни для кого уже не секрет.

«Феномен омских Чаек» стал уже притчей во языцех по всей России-матушке и вовсю изучается компетентными службами. Эпизоды множатся и складываются в единую картину массовых и тотальных фабрикаций уголовных дел, которые приобрели форму затяжной и необратимой эпидемии.

См. «Нашествие Чаек» или Как омское Правосудие трещит под натиском… «фальсификаторов в погонах»! http://omsk-pravo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=3527:vvvcsert&catid=185:astashkin

Это далеко не все примеры! Еще добрая «порция» фальсифицированных УПК-блюд только готовится.

К подаче.

Я уже не знаю, какими еще словами и какими примерами призывать наше судейское сообщество к иному взгляду на предоставляемые в их распоряжение материалы «преступлений».

Уважаемые служители Фемиды, взгляните, пожалуйста, на события в мире, на происходящее с нашей страной, со всеми нами немного шире, глубже и ответственней.

Хватит рассматривать дела «от сих до сих» и в отрыве от контекста – от первопричин! Хватит верить протокольным «прозрениям» и «увещеваниям» главных свидетелей обвинения. Земля, «господа присяжные заседатели», все-таки круглая, а не плоская!!!

Своим равно-душным взглядом на сферический и взаимосвязанный мир вы уподобляетесь представителям Средневековой инквизиции, которые ради обоснования своих дремучих целей… жгли людей, которые не согласны.

На кострах!

«Это мы понимаем...

Мы ведь не все отвинчиваем...

оставляем...

Не без ума делаем... понимаем...»

«Злоумышленник»

А.П.Чехов, 1885г.

…Слишком большие, чрезмерные полномочия у представителей наших силовых структур.

Похоже, это уже перебор.

Нацеленность «людей в погонах» на «галочки», «звездочки» и статистику, на продвижение по службе, их зависимость от начальства не привносят в нашу жизнь ожидаемого позитива.

Скорее, даже, наоборот.

Стремясь заполнить собой всё социальное пространство и внедряясь во все сферы межчеловеческих отношений, силовики видоизменяют наше общество.

До неузнаваемости и до безобразия.

На мой взгляд.

«Один – за всех, и все – за одного!» - это про огромную, как наша необъятная Родина, госкорпорацию «Российские железные дороги».

Я всегда так думал.

«Р.Ж.Д.» – для кого-то это островок государственной стабильности и защищенности, пример приверженности идеалам созидания и трудовой доблести. Для других – это цвет инженерно-технической мысли, это поколения и династии, отдавшие лучшие годы жизни на благо отрасли и России.

Но, выходит, не для всех! Видимо, есть и те, кто думает и поступает

иначе.

Не исключено, что для кого-то «госкорпорация» это всего лишь удобная… мишень.

Для странной и амбициозной кадровой селекции?!

Это… инструмент для деструктивного манипулирования персоналом, от профессионализма и деловых качеств которого зависят жизни миллионов людей, благополучие получателей грузов и… стратегическая защищенность нашего государства, его промышленного потенциала и

спецобъектов!

Как не понять, что все взаимосвязано в нашем мире?

Одно перетекает в другое.

Прав Антон Павлович Чехов - отвинтишь на рельсе гайку, а под откос может сойти тепловоз, цистерна или целый состав. Но сегодня ближе к реальности другой вариант, когда бездарно управляемый железнодорожный узел может привести в негодность... сотни рельсов, тысячи гаек, десятки подвижных платформ, локомотивов, поездов и людских судеб!

Жизнь наша, как и Земля, не плоская материя, а подвижная субстанция, круглая и живая. Нельзя, кощунственно, недальновидно и преступно наказывать Человека за… честные, профессиональные и справедливые поступки, идущие

от Сердца!

(продолжение следует…)

Александр Грасс,

независимый журналист,

специально для авторского блога на Омск-право.РФ